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字號: 2017-05-31 23:43 來源:北京晚報 我要評論 http://www.better-think.com

核心提示:6公里,5分鐘,北京東六環抵達河北三河。京津冀之間又一條“斷頭”高速路正在加速打通。記者獲悉,目前京秦高速北京段已進入全面建設期,正加速向東推進,將實現與河北段的銜接。該路段主路上將不再設置收費站,方便車輛來往。■“火柴盒”里修高速規劃圖紙上的京秦高速,恰好是京哈高速的并行線,全長約6.3公里,以東六環小龐各莊橋為起點,一路向東跨越潮白河后與河北段相連,未來還將接駁天津段,最終抵達秦皇島。

6公里,5分鐘,北京東六環抵達河北三河。京津冀之間又一條“斷頭”高速路正在加速打通。記者獲悉,目前京秦高速北京段已進入全面建設期,正加速向東推進,將實現與河北段的銜接。該路段主路上將不再設置收費站,方便車輛來往。

■“火柴盒”里修高速

規劃圖紙上的京秦高速,恰好是京哈高速的并行線,全長約6.3公里,以東六環小龐各莊橋為起點,一路向東跨越潮白河后與河北段相連,未來還將接駁天津段,最終抵達秦皇島。

首發集團建設公司項目經理吳昱告訴記者,京秦高速北京段已進入全面建設階段,目前主要進行路基施工。根據設計方案,京秦高速北京段上下共六條車道,但途經之地,土地資源緊張,建設空間極為有限。吳昱說,以往高速路建設空間大,而京秦高速需要在兩邊先建好擋墻,“就好比在火柴盒里修路,施工車輛來往的空間有限,給施工帶來很大挑戰。”

■6.3公里建28座橋

吳昱介紹,在北京高速公路建設歷史上,京秦高速還有一項創下紀錄——幾乎每上跨一條路,就是一座橋,堪稱“橋上路”。負責施工的北京市政路橋總承包一部第四項目部副經理李曉罡說,6.3公里將有28座橋。資料顯示,這段高速公路上主線橋梁全長能達到2.5公里。

橋雖然多,但京秦高速北京段只有兩座互通式立交橋,分別位于東六環和既有的平疃路。同時,主路不再設置收費站,方便車輛快速來往。

■將建潮白河特大橋

28座橋以外,京秦高速北京段還將建設潮白河特大橋,實現與河北三河的銜接,為北京與北三縣之間再添一條捷徑。

根據規劃方案,京秦高速北京段設計時速為120公里。照此計算,未來從北京東六環到三河,最快僅需要五六分鐘。進入三河后,京秦高速還將實現與燕順路的互聯互通,將緩解京哈高速壓力,方便從燕郊進京的上班族。

目前京秦高速河北段也在建設中,天津段已經開通。京秦高速是北京通往秦皇島、承德以及東北地區的又一條高速通道,是薊州與北京、河北、天津中心城區及濱海新區等區域之間聯系的快速通道。

京報集團記者 曹政

(更多資訊請訪問津門網:http://auto.syholidays.com/a/201705/314321724.shtml

Tags:京秦高速 北京 主路 全面 三河 河北 建設 東六 收費站 吳昱

責任編輯:wb001

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